1. Madani 経済とは {#what}
Anwar Ibrahim 政権 (2022 年 11 月発足) が掲げる 6 原則経済政策:
- 持続性 (Sustainability)
- 繁栄 (Prosperity)
- 革新 (Innovation)
- 敬意 (Respect)
- 信頼 (Trust)
- 思いやり (Compassion)
ターゲット: ASEAN GDP 4 位以内 + 世界 GDP 上位 30 位、Bumiputera 経済参加率向上。
2. 補助金合理化 {#subsidy}
RON95 ガソリン補助
- 一律補助 → セグメント化 (低所得層のみ補助)
- T20 (高所得 20%) は補助対象外、市場価格購入
- 2025-2026 段階実施
電力・水道補助
- 同様にターゲット型補助に移行中
- 高消費層は段階的に補助減
影響
- 中産階級・企業のエネルギーコスト上昇 (5-15%)
- 物流コスト増 → 商品価格転嫁
3. 最低賃金引上げ {#wage}
| 年 | 月額 | 適用 |
|---|---|---|
| 2022 | RM 1,500 | 全国 |
| 2025 | RM 1,700 | 5 名以上の事業所 |
| 2027 (予定) | RM 2,000 (検討中) | TBD |
影響
- 製造業・サービス業のコスト増
- HRDF レビーも増加 (1% × 給与)
- ジュニア層給与水準の底上げ → 中堅層も連動値上げ圧力
4. Bumiputera 政策 {#bumi}
主要施策
- 公共調達: Bumiputera 企業優遇 (30%+ 配分)
- Bumi 雇用比率: 暗黙的 30% 推奨
- 上場企業: Bumi 株主比率 30% 推奨 (2024 年から SC ガイドライン)
日系企業の対応
- 採用 段階で Bumi 比率 25-30% 維持
- 取引先 に Bumi 系企業を含める (政府調達向け)
- ジョイントベンチャー で Bumi パートナー検討
5. 公共投資 {#infra}
12 次 5 ヵ年計画 (2026-2030 予定)
主要プロジェクト:
- MRT3 (KL 環状線、RM 50B+)
- High-Speed Rail (KL-シンガポール、再検討中)
- ECRL (East Coast Rail Link、中国向け物流)
- Pan-Borneo Highway
- Penang LRT (新規)
日系企業の機会
- 建設・インフラ受注 (Bumi 系 JV 経由)
- スマートシティ案件
- データセンター案件
6. 日系企業への実務影響 {#impact}
コスト面
| 項目 | 影響 | 対策 |
|---|---|---|
| 人件費 | +13% (2025 最低賃金) | 自動化投資、Bumi 採用 |
| エネルギー | +5-15% (2025-2026) | 省エネ、ソーラー検討 |
| 物流 | +5-10% | 多拠点化、内陸最適化 |
機会面
- NIMP 2030 で半導体・データセンター・グリーンに重点投資
- MIDA 優遇 が戦略分野で拡大 (Pioneer Status 100% × 10 年)
- ESG 関連投資にグラント (GITA / GITE)
規制変更モニター で月次の Madani 政策影響を AI が要約。
